航空城帶動 客運園區涌入年輕家庭

航空城帶動 客運園區涌入年輕家庭

桃園航空城開發帶動大園客運園區發展,2字頭親民房價吸引搬遷戶購入,交通、就業等區位優勢多,現況吸引不少搬遷戶購屋,未來有望涌入年輕家庭與首購族。(蔡明亙攝)

全臺最大開發案桃園航空城實質開發中,以機場經濟學爲戰略,發展完善都市計劃、便捷交通及前瞻產業等,打造國際級現代城市。航空城發展帶動大園客運園區房市成交量成長,2字頭親民價吸引搬遷戶購入,區位優勢多,未來有望涌入年輕家庭與首購族,是航空城中發展快速潛力股。

航空城面積4564公頃,挾國際物流、交通路網、亞太城市連結核心優勢,調整機場周邊用地,產專區招商雲端運算、航空輔助、國際物流、生物科技、智慧車輛及綠色能源產業,首波投資規模逾200億元,就業機會多,再與逐步完善的聯外路網相輔相成,促進桃園發展也帶動臺灣產業轉型與國際化。

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大園客運園區位於大園與觀音間,由大觀路與環區東、南、西、北路圍成,面積約198公頃,爲航空城唯一低密度純住區段,距離大園、青埔、草漯與機場都是10分鐘生活圈,發展卻停滯逾10年,近2年在航空城建設與青埔發展帶動下終於起飛。

臺灣房屋航空城直營店長徐國強分析,客運園區發展爲環境時勢所趨,近年建商看見徵收戶需求,大量購地推案,生活機能自然上升,大樓成交價尚有2字頭,據觀察自用戶約7成佔多數,青埔市場成熟度提升也間接影響,預測未來客運園區發展更趨成熟,待航空城配地後,價格有望趨於平穩,短期內不易超過3字頭。

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東森房屋桃園航空城高鐵加盟店經理潘志威表示,客運園區近2年房價升高,因搬遷戶習慣大園生活圈,不想長時間等待配地建屋,鄰近客運園區透天便是不少民衆首選。他說「青埔是航空城的縮影」,未來航空城開發完成後,待房市經時間去化,屆時客運園區還有望迎來新一波人潮。

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